Deux projets de port de plaisance existent, l'un à Roscoff, l'autre dans l'anse de Primel à Plougasnou. Ce second projet rencontre une vive opposition de la part des associations locales. Celles-ci sont favorables à un aménagement du port existant mais opposées à la création d'un port de 600 places. Elles craignent une dénaturation du site, jugent le projet démesuré et considèrent qu'il n'a aucune chance d'être rentable sauf si la commune procède à des opérations immobilières de grande ampleur aux abords du port.

Le risque d'un fiasco financier n'est pas à écarter : certaines subventions initialement prévues ne seront vraisemblablement pas attribuées et, aux dires de certains spécialistes, les coûts estimés (17 millions d'euros) seront largement dépassés, ce qui risque de faire exploser la part de financement local.

Plougasnou entend conserver la maîtrise d'ouvrage du projet. Morlaix Comunauté en a approuvé le principe et s'est engagée à y participer financièrement à hauteur de deux fois la part communale. Mais le projet détaillé et les différentes options possibles n'ont jamais été présentés et débattus au conseil de communauté ! Doit-on accepter de s'engager à l'aveuglette ?

Pendant ce temps, le port de Morlaix est dans un triste état. Les portes des écluses fuient et le niveau actuel du bassin limite le nombre de places disponibles. Les opérations périodiques de désenvasement sont nécessaires mais elles ne devraient pas dispenser d'une action en amont pour limiter l'érosion et piéger les sédiments (Morlaix comunauté a refusé de s'engager dans cette voie). Avant de construire du neuf, ne faudrait-il pas se préoccuper de l'entretien du patrimoine existant ?